国际资讯:英国后脱欧时代的自由港计划/英国高铁二号线项目延期

HS2项目高铁路线图及预计建成时间表
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英国后脱欧时代的自由港计划

持续3年的英国退出欧盟(Brexit)依旧没有结局,但随着执行脱欧程序的临近,英国政府针对脱欧后应对方案也逐渐揭露。8月初,英国政府宣布将在脱欧后计划建设多达10处自由港(freeports),旨在降低生产成本和减少行政手续的方式刺激贸易和制造业发展,并表示海港以及机场所在区域可以申请自由港。目前英格兰东北部的提兹港(Teesport)和泰恩港 (the Port of Tyne)、威尔士的米尔福德港(Milford Haven)以及伦敦门户港(London Gateway)有意在脱欧后响应这一政策。自由港也被称作自由贸易区,是政府划定的不执行国家统一税收和关税规则的专门区域,自由港内允许货物在入关、制造以及再出口过程中免于验收、行政审批以及关税。目前欧盟内部大约有80处自由港,但由于需要遵守欧盟国家援助条例(EU state aid rules),这些自由港内的制造企业无法从自己国家获得相应的财政补贴。因此对于英国筹建自由港的政策,支持者认为脱欧后的自由港不再受到欧盟规则的限制,将变得更具竞争力。英国国际贸易部部长丽兹·特鲁兹(Liz Truss)认为这些自由港将会创造“成千上万的工作岗位”,并且相信“新的自由港就如同在20世纪90年代的伦敦港区(London’s Docklands)所带来的优势一样,将在整个英国实现对投资的吸引并为当地社区提供更多机会。”然而反对者表示,这一政策会引起地区或国家间的“竞次” (race to the bottom)效应,并为洗钱者和逃税者敞开大门。

资讯来源:https://www.bbc.co.uk/news/49198825

英国高铁二号线项目延期

高速铁路二号线(High Speed 2,后简称HS2)是英国政府规划的连接伦敦和英格兰中部近21个城市的高速铁路线路,项目全长220.5公里,设计时速达到每小时400公里,工程将分为一期二期依次推进。自该项目通过议会批准后,项目造价和进度一直受到广泛关注和讨论。日前,英国政府宣布HS2的一期工程——伦敦尤斯顿(London Euston)至伯明翰(Birmingham)段线路——由于建造成本激增问题将延期5年,预计于2031年建成。交通运输部长格兰特·沙普斯 (Grant Shapps)告诉议会,对于HS2二期工程的目的地曼彻斯特和利兹来说,可能因此会推迟7年至2040年才能完工。格兰特还证实,该项目的预算比2015年的557亿英镑增加了220亿英镑,按当前价格换算,HS2项目预计耗资810亿至880亿英镑。HS2开发公司主席阿兰·库克(Allan Cook)表示伦敦至伯明翰路段的地面条件使得开发愈发具有挑战,这是增加成本和延迟的最大单一因素。

资讯来源:https://www.theguardian.com/uk-news/2019/sep/03/hs2-to-be-delayed-by-up-to-five-years

牛海沣
牛海沣
PhD Candidate

英国剑桥大学土地经济系博士在读,目前在跨学科空间分析实验室攻读博士学位。主要研究兴趣包括城市大数据挖掘,数据驱动下的城市规划及政策分析以及城市动态模拟。

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